Erster Bauauftrag fuer den Granadilla-Hafen wurde vergeben

Santana · Registriert seit: 08.02.2007

Langsam aber sicher wird das umstrittene Hafenprojekt trotz Wiederstands vonseiten der Bevoelkerung und Umweltschutzorganisationen Wirklichkeit.
Am 27. 2 wurde der erste Bauauftrag fuer den Industrie-und Handelshafen erteilt.
Die ueberwaeltigende Mehrheit der 26 Verwaltungsratsmitglieder der Hafenbehoerde von Santa Cruz stimmten dafuer,der Unternehmensarbeitsgemeinschaft FCC-Construcción-Sato-Promotora

Punta Larga SA den Zuschlag zu erteilen.Aus internen Quellen hiess es diesbezueglich,diese befristete Arbeitsgemeinschaft von Unternehmen habe bei der Ausschreibung schlicht und ergreifend den besten Projektvorschlag eingereicht.
Nach derzeitigem Stand der Dinge verfuegt das Projekt zum Bau der Aussenmole jedenfalls ueber ein Budget von etwa 14,6 Millionen Euro und soll innerhalb von 37 Monaten durchgefuehrt werden.
Einziger Punkt an dem noch Hafengegner jetzt noch einhaben koennten,ist die Tatsache,dass bei dem Zuschlagabkommen in keiner Weise eine der sogenannten Ausgleichsmassnahmen in Sachen Umwelt erwaehnt wurde,die die EU zur Bedingung gemacht hatte,um den Hafenbau ueberhaupt abzusegnen.
Auch intressant: Man weiss das der Hafen der noch nicht gebaut ist zu klein ist und man arbeitet schon an einem Vergroesserungsplan des Hafens.

baiko · Registriert seit: 02.02.2007

Da steck mit Sicherheit ein weiterer Korrutionsskandal dahinter. War doch klar das sie bei der EU erstmal einen etwas kleineren Bauplan vorlegen müssen, um dann schnell die Erweiterung wieder in das Projekt einzubinden. Sie hatten ja die ursprüngliche Variante des Hafens nicht genehmigt bekommen. Ich persönlich finde der Hafen sollte nicht gebaut werden - er ist völlig überflüssig und schadet enorm der Natur. Aber wo so viel Geld im Spiel ist interessiert es eh keinen mehr bis auf die Bürger...........

birgit_österreich · Registriert seit: 21.01.2007

Na, haben sie es doch geschafft - wieder mal hat der kanarische way of life zugeschlagen......

Ich habe schon vor ca. drei Jahren gesagt, dass die Tinerfenos wohl nicht aufhören zu bauen und zu buddeln, bis der

Teide anstelle des Anaga-Gebirges zu finden ist.....
Mir ist es schleierhaft, warum die Kanaren neben Las Palmas noch so einen riesigen Hafen brauchen, wahrscheinlich hat das was mit Konkurrenzdenken zwischen

Teneriffa und

Gran Canaria zu tun.

goa · Registriert seit: 08.03.2007

ich seh dem Bau mit gemischten Gefuehlen entgegen,besser waere es gewesen den in Santa Cruz auszulasten.

Santana · Registriert seit: 08.02.2007

Die Eu hat kein Geld,um den Bau des umstrittenen Mammut-Hafen in Granadilla mitzufinanzieren.Das jedenfalls ist in einem Schreiben zu entnehmen,das Rudolf Niessler,der Referatsleiter der Generaldirektion fuer Regionalpolitik der Europaeischen Kommission,Anfang Maerz an Greenpease in Spanien geschickt hat.
Korrekt heisst es in dem Schreiben,das weder im Rahmen der kohaesionsfonds noch ueber die EFRE-Fonds (Europaeische Fonds fuer regionale Entwicklung) koenne Geld zur Finanzierung des Hafenbaus beigesteuert werden.
Nach Meinung der Umweltsschutzorganisation Greenpeace verdeutliche diese Tatsachen die "seltsamen Intressen",die sich hinter dem Bau der Infrastruktur verbergen.Sollte der Bau dennoch durchgefuehrt werden,wuerde es sich,so Greenpeace weiter,um dsd erste Projekt dieser Groessenordnung handeln,das von EU-Seite nicht finanzell unterstuetzt wurde.
Die kanarische Hafenbehoerde hat kuerzlich den Bau der Aussenmole des Hafens von Granadilla vergeben,dessen "wirtschaftliche Rentabilitaet mehr als zweifelhaft ist und der durch Millionen-Kredite finanziert wird,die verschiedene spanische Banken gewaehrt haben,und dessen Baukosten nicht einmal im Staatshaushalt erscheinen".
Dagegen sagt der Sprecher der kanarischenRegierung Miguel Becerra,die Finanzierung des Hafenbaus waere gesichert.Nach Angaben Becerras verfuegt das umstrittene Projekt sehr wohl ueber die notwendige Mittel zur Verwirklichung,und zwar aus Europa.Demnach sei vorgesehen das die Eu zwischen 2007 und 2013 mindestens 58 Millionen beisteuern wird.Madrid steuere ebenfalls noch in diesem Jahr 8,6 Millionen Euro zu.In diesem Zusammenhang duerfe man aber nicht vergessen werden,das am 28.Februar ein Kreditabkommen ueber 120 Millionen Euro zum Bau der Aussenmole abgeschlossen wurde.Der Kredit wurde von mehreren spanischen Banken gewaehrt.
Brauchen wir den diesen Hafen??? Ich bin gespannt wer recht behaelt.Greeanpeace oder Se?or Becerra von der Regierung.

Gaviota · Registriert seit: 08.02.2007

Wo genau soll denn der Hafen eigentlich gebaut werden?

Lg, Gaviota

Santana · Registriert seit: 08.02.2007

Sieht ziemlich haesslich aus,da wird viel verschandelt.Oestlich von Medano wird er gebaut. 50 km Entfernung von der Hauptstadt und in unmittelbarer Nähe des Süd-Flughafens liegen. Die Absicht dieses Projektes besteht darin, die VerbindungenTeneriffas mit der Umwelt zu optimieren, sowie die Einbindung der Insel und der Provinz in die globalen Netze des Seetransportes zu ermöglichen. Es werden zwei Arten von

Verkehr erwartet. Erstens, der

Verkehr zur Ankunft und Abfahrt auf

Teneriffa, der aus Gründen der Kosteneinsparung, der Funktionalität und der räumlichen Nähe den Hafen von Granadilla wählen könnte; und zweitens, der von den groβen Transportflüssen Nord-Süd abzuwerbende

Verkehr, dank der strategischen Lage Teneriffas bezüglich dieser Routen. Die gesamte Oberfläche des neuen Hafens wird mehr als 786.000 Quadratmeter betragen.

Der Verbindungskai im Hafen von Santa Cruz