Hallo Kai,

natürlich würden Leitplanken etwas helfen, wenn Sie richtig angebracht
sind. In D-Land gibt es da ja schon eine jahrelage Diskussion. Es ist natürlich
nicht das Allheilmittel und wenn man mit 150 in die Leitplanke donnert bringts
ganz klar nichts. Wenn man aber stürzt und mit dem Körper unter der Leitplanke durchrutscht bis der Helm an der selbigen hängenbleibt reichen eben auch schon 20Kmh. oder weniger, dass einem die Lichter ausgehen.

Die Führerscheinprüfung war vor fünf Jahren auf jeden Fall so. Meine Frau wollte auch unbedingt selber fahren und machte hier den Schein. Sie ist nicht einmal auf einer öffentlichen Strasse gefahren. Die haben auf einem Platz in Santa Cruz einen Pylonenparkur aufgebaut wie im Legoland und dann konnte man wählen zwischen einer 200 er Vespa und man glaube es kaum einer Honda Monkey mit Halbautomatik. Wer den Parkur schaffte ohne umzukippen oder einen der Plastikhüte umzufahren hat den Schein bekommen. Ich war live dabei. Das Beste war man musste wie beim Limbotanz unter einer Stange durchfahren und sich dabei ducken. Die Übung begreife ich bis heute nicht.
Danach kaufte Sie sich stolz eine 535 Virago und konnte noch nicht mal schalten. Endresultat in drei Monaten zweimal Bodenkontakt und danach sofort verkauft.

Vielleicht hat sich da hoffentlich in der Ausbildung mittlerweile etwas geändert.

So long

Ja, in Deutschland wurden einmal die senkrechten Halterungen gepolstert um ein Abtrennen von Gliedmaßen zu verhindern. Das halte ich für sinnvoll. Bei uns in der Gegend sind die mittlerweile verschwunden. Keine Ahnung warum.
Es wird wohl so sein, daß es besser sein kann gegen eine Leitplanke zu fliegen als auf Lavagestein zu zerschellen oder einen Abgrund hinab zu segeln. Trotzdem ist es für mich eine Horrorvorstellung irgendwo dagegen zu brezeln. Ich weiß nicht ob da noch viel zu machen ist wenn ein Körper mit nur 30 Klamotten auf ein stehendes Hindernis trifft.
Ich hoffe die Stürze Deiner Frau sind einigermaßen glimpflich verlaufen.

Da hast Du schon recht Kai. Irgendwo dagegen zu donnern egal mit welcher Geschwindigkeit und gegen was auch immer ist keine gute Vorstellung.
Meiner Frau ist ausser Abschürfungen und Prellungen nichts passiert, war aber eine reine Glücksache, der Barranco beim zweiten Sturz in einer Kurve auf La Gomera war nur 2 - 3 Meter entfernt.
Trotzdem eine blöde Idee mit der Kubikbeschränkung und bringt bestimmt so gut wie nichts ausser bessere Umsätze für die Hersteller.

Ride free