Insel-Rundfahrt der E-Mobile

[Mayerhofer]

sollten in Deutschland alle (Personen)Autos mit Strom angetrieben werden, würden dem Staat im Jahr etwa 20 Milliarden KFZ-steuern entgehen, die werden dann auf den Strompreis aufgeschlagen, dann geht die Rechnung mit Elektroautos nicht mehr auf.

[MemoriamJPFulda]

sollten in Deutschland alle (Personen)Autos mit Strom angetrieben werden, würden dem Staat im Jahr etwa 20 Milliarden KFZ-steuern entgehen, ...

Nicht GANZ richtig, denn ab dem 01.01.2016 gibt es da eine Neuerung!
http://www.t-online.de/auto/news/id_...instellen.html

[Locutus]

sollten in Deutschland alle (Personen)Autos mit Strom angetrieben werden, würden dem Staat im Jahr etwa 20 Milliarden KFZ-steuern entgehen, die werden dann auf den Strompreis aufgeschlagen, dann geht die Rechnung mit Elektroautos nicht mehr auf.

Zum Glück regieren in westlichen Ländern keine radikalen Kräfte, die mal eben in diktatorischer Manier irgendwelche Dinge radikal ändern könnten

Man stelle sich vor von heute auf morgen gäbe es keine Verbrennungsmotoren mehr: In vielen OPEC-Staaten würde das blanke Chaos mit Armut und Hunger für Millionen von Menschen ausbrechen

[kubde]

Schlechte Nachrichten für Tesla

Tesla verkauft direkt ab Werk online.
Das nächstgelegene Service Center liegt in Bordeaux Frankreich.
Der Tesla von Juan ist ein P 85 D.

Laut einer Studie benötigen frühe Modelle des Elektroautos Model S nach spätestens 60.000 gefahrenen Meilen ein neues Antriebsaggregat.
Beim Bericht Green Car Reports fällt auf, dass vor allem die in den Jahren 2012 und 2013 gefertigten Fahrzeuge unter Zuverlässigkeitsproblemen innerhalb der ersten 60.000 Meilen leiden.

Haben die frühen Tesla-Modelle ein 60.000-Meilen-Problem?

[tenman]

Die Studie bezieht sich vermutlich auf diesen Artikel:
http://www.greencarreports.com/news/...-data-suggests
Daraus geht hervor, daß von 327 Besitzern der frühen Tesla Model S aus dem Jahr 2012 und 2013 ganze 218 Probleme mit Geräuschen der Drive Unit hatten, die daraufhin garantiemäßig ausgetauscht wurden und zwar bei einer Laufleistung von 60000 Meilen oder etwa 100000 km.
Man spricht auch von 25000 ausgelieferten Fahrzeugen dieser Baujahre, ohne einen Unterschied zwischen den verschiedenen Modellen S60 ,S85, P85 oder P85 plus zu machen.
Dieser Austausch bezieht sich also auf weniger als 1 % der frühen Model S Fahrzeuge von Tesla.
Dazu ist auch zu sagen, daß 97 % der Tesla Besitzer wieder ein solches
Model S kaufen würden (komischerweise stammt auch diese Zahl von Green Car Reports).

[tenman]

Plus die eh un-ökologische Herstellung, also die gleiche Bauweise wie die Nicht-Elektriker!

Stimmt nicht so ganz wenn man den Lebenszyklus betrachtet.

http://www.ucsusa.org/clean-vehicles...s#.VmvoNqznnVI

[Achined]

Gibt es eigentlich schon Erfahrungen, wie lange die Lebensdauer der E-Autos ist im Vergleich zum Verbrenner, also Lebensdauer der Akkus usw.?
Schafft ein E-Auto die 200000km oder mehr, die beim Verbrenner inzwischen Standard sind?

[patchi]

Gibt es eigentlich schon Erfahrungen, wie lange die Lebensdauer der E-Autos ist im Vergleich zum Verbrenner, also Lebensdauer der Akkus usw.?
Schafft ein E-Auto die 200000km oder mehr, die beim Verbrenner inzwischen Standard sind?

Hab schon mal gehört, und auch erlebt, dass Verbrenner keine 100.000 km schaffen..... zumindest nicht, ohne bis dahin einiges an Kosten zu verursachen.

[heinz1965]

Akku Lebensdauer

Bezueglich der Akku Lebensdauer braucht man sich bei einigen Herstellern keine Sorgen zu machen. In der BRD habe ich dazu Renault Angebote gesehen. Dort gab es das e-auto etwa zum Benziner Preis . Der Akku war nicht dabei und wurde fuer einen monatlichen Festpreis gemietet. Damit ist die Akku Haltbarkeit unendlich, da er im Schadensfall gratis ausgetauscht wird einschliesslich der damit verbundenen technischen Fortschritte.

[Achined]

Hab schon mal gehört, und auch erlebt, dass Verbrenner keine 100.000 km schaffen..... zumindest nicht, ohne bis dahin einiges an Kosten zu verursachen.

Ausreißer gibt es immer, sicherlich auch bei den elektro.
Ich hatte bisher etliche Benziner und Diesel, alle problemlos über 250000 km ohne große Reparaturen, Verschleiß ausgenommen, also Keilriemen, Kupplung und Bremsen usw.
Aber Motor ohne Probleme