... na gut, kein Wetterbericht, aber für die Technik-/Flug-/Raumfahrtinteressierten oder all jene unter uns, die schon fast alles im Leben gesehen haben, hier ein Tipp. Die internationale Raumstation ISS (International Space Station) umkreist innerhalb gut 90 Minuten in 330 bis 400 km Höhe unseren Heimatplaneten, wobei regelmässig die Kanaren tangiert oder gar überflogen werden. Mit ihren Abmessungen von z.Zt. 110 m × 100 m × 30 m ist die ISS mit bloßem Auge sichtbar, günstige Witterungs- und Rahmenbedingungen vorausgesetzt.
Der von
Teneriffa aus sichtbare Überflug dauert je nach Flugbahn weniger als eine bis max. sechs Minuten. Dämmerungslicht und Wolkenfreiheit vorausgesetzt ist die Station hell genug, um sie als sehr hellen und sich schnell bewegenden „Stern“ auszumachen. Man muss nur wissen, wann und wo sie am Himmel auftaucht und wie die Bahn verläuft, *grins.
Die nächsten von uns aus grundsätzlich sichtbaren Überflüge mit einer hinreichend hohen Bahn und Beobachtungsdauer ab mindestens drei Minuten fallen auf den 12. bis 16. Januar. Die u.a. Tabellenwerte beziehen sich auf
Puerto de la Cruz; je nach Standort auf der Insel können die Gradangaben geringfügig von denen für PdlC abweichen.
Die Bahnen am Donnerstag, Sonntag und Montag erreichen eine max. Höhe von rd. einem Drittel über dem Horizont, am kommenden Samstag verläuft die Bahn fast senkrecht über uns.
Eine kleine Anleitung:
- Wecker stellen,
- aus dem Fenster schauen, ob der Himmel in der entsprechenden Hälfte wolkenfrei ist. Wenn nicht, wieder hinlegen. Sonst …
- Kaffee oder Tee zubereiten,
- draußen eine gemütliche Sitz- oder Liegeposition einnehmen und
- den Blick eine Handbreit (10°), zwei Hände breit (22°) oder ein Drittel über den Horizont in die als „Approach“ (Anflug) angegebene Richtung richten.
Unten eine beispielhafte Darstellung zur räumlichen Orientierung:
Der Betrachter befindet sich im Zentrum der Kompassscheibe. Der blaue Pfeil von links nach rechts beschreibt die Bahn der ISS. Die ISS taucht zur angegebenen Zeit in der angegebenen Himmelsrichtung (im Beispiel WSW=Westsüdwest) und x-Grad „Approach“ (hier 10°) über dem Horizont auf, erreicht seine max. Bahnhöhe (hier 66° Maximum Elevation) und verlässt in der als „Departure“ (Abgang) angegebenen Himmelsrichtung (hier NE=Nordost) auf x-Grad (hier 31°) über dem Horizont den sichtbaren Bereich.
Konkret gelten die eingestellten Tabellenwerte. Berichtet doch mal, ob und wie ihr den einen oder anderen Überflug erlebt habt.
Viel Spaß, Perenquén
09.01.2012, 18:25
