Am 2. Juni um 13 Uhr brach auf Teneriffa ein neues Zeitalter an: Aufsteigende Luftballons und Konfettischlangen begrüßten die neue Straßenbahn beim Antritt zur ersten offiziellen Fahrt. Zuvor hatten Honoratioren die üblichen Ansprachen gehalten und der Bischof von La Laguna die "tranvia" gesegnet. Dann ging es in überfüllten Waggons vom Umsteigebahnhof "Intercambiador" im Herzen von Santa Cruz zum Endpunkt auf der Avenida Trinidad in La Laguna. An vielen Haltestellen gab es ein Unterhaltungsprogramm: Hüpfburgen für Kinder waren aufgestellt worden, Theatergruppen und Karnevalstänzer traten auf.
Start der Tranvia
Inseltypische Pflanzen wurden unter dem Motto "Mit der Straßenbahn wachsen" unter das Volk gebracht und kulinarische Spezialitäten verteilt. An vielen Haltestellen applaudierten die Bürger, als der erste Zug mit Politikern, Journalisten und Ehrengästen auf dem Weg zum Cocktail-Empfang im Historischen Museum vorbeifuhr. Viele waren gekommen, um den neuen bunten Zug selbst bei einer Probefahrt in Augenschein zu nehmen. Auf jedem Bahnsteig erklärten Sicherheitsbedienstete den Bewohnern der Hauptstadtregion die Funktionsweise der Fahrscheinautomaten. Entwerter und Monatskarten waren bisher auf der Insel nicht bekannt. Auch Gewerkschaftsmitglieder waren erschienen, um mit wehenden Fahnen für bessere Arbeitsbedingungen zu demonstrieren.
Start der Tranvia
Drei Tage nach der Einweihung nahm Teneriffas Metro den Regelbetrieb auf, nachdem in den Tagen zuvor das fahrplanmässige Fahren und die dazugehörige Ampelschaltung intensiv geprobt worden waren. Seit mehreren Monaten liefen in allen Fernsehsendern Spots, um die Bürger darauf hinzuweisen, dass die Straßenbahn in jeder Beziehung Vorfahrt hat. Auch das Tarifsystem des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadtregion wurde auf die "tranvia" ausgerichtet. In den Medien wurden eingehend die unterschiedlichen Fahrscheine und ihre Geltungsdauer erklärt. Das war auch notwendig, denn Schwarzfahren auf der Insel des Ewigen Frühlings ist rund zehnmal so teuer wie in Deutschland: Wer erwischt wird, zahlt 400 Euro Strafe. Die Website der Straßenbahnbetreiber mit Fahrplänen, Tarifen und Informationen zum Streckenetz finden sie unter www. tranviatenerife.com ew
Ich freu mich heute schon die tranvia auszuprobieren. Im August zum Urlaub werde ich bestimmt damit fahren und den fahrer bitten bei Gigis Haus kraeftig zu bimmeln.so wie wir Canarios es eben lieben.
In der Diario el Avisio kommt gleich auf der Hauptseite ein Foto von einem Verkehrsunfall mit einem Auto.
Darin sassen zwei Frauen die die Vorfahrt missachtet haben und mit der Bahn zusammengestossen sind.
Das wird nicht der einzige Unfall bleiben,die Ein wohner muessen sich erst noch an die Tranvia gewoehnen.
Taxifahrer spüren Einkommenseinbußen durch die Tranvía. Ein Gewerkschaftssprecher erklärte, in La Laguna und Santa Cruz hätten in den letzten Wochen bis zu 20 Prozent weniger Personen die Taxis genutzt. Dieser Abstieg sei weit höher als erwartet. Obwohl die Taxifahrer wieder einen leichten Anstieg der Fahrgastzahlen erwarten, treffen sich Gewerkschaftsvertreter am Mittwoch mit Manuel Ortega, dem Transportbauftragten der Inselregierung. Gewerkschaftssprecher Miguel Reyes erklärte, die Taxifahrer seien nicht gegen die Tranvía. Bei dem Treffen solle vorrangig nach neuen Verdienstmöglichkeiten für die Taxifahrer gesucht werden. Als Beispiel nannte er eine Einbindung der Taxis in das öffentliche Nahverkehrsnetz, wie dies schon in anderen Gemeinden auf der Insel der Fall ist.
Die Fahrgastzahl der Tranvia steigt staendig.Deswegen wir sie ab naechsten Monat auch Nachts im Einsatz sein,geplant sind FreitagSamsatg,Sonntag sowie Feiertagsnacht.
Im 30minuetigem Takt wird sie dann ab 6.00 Uhr morgens durchfahren.Ausserdem sind weitere Zuege geplant um der steigenden Fahrgastzahl Herr zu werden.
Die Tranvia soll oefters fahren,da sie ziemlich ueberlastet ist.An den Arbeitstagen soll sie im 7 Minutentakt verkehren .Laut Experten entlastet sie den Verkehr deutlich.
04.06.2007, 23:17
so wie wir Canarios es eben lieben.
