Selbstverständlich kann man auf Teneriffa auch schöne Touren mit dem Motorrad machen. Der Weg ist das Ziel.

In diesem entzückenden Sommer in Deutschland haben wir es in diesem Jahr nur einmal geschafft eine Tour zu machen. Und dabei war es wohl die letzte Saison hier für uns. Denn im nächsten Frühjahr werden wir uns schweren Herzens von unseren Maschinen trennen müssen. Wenn wir im Herbst nach Teneriffa ziehen, haben wir keinen Platz auf Auto und Anhänger um die Fahrzeuge mitzunehmen. Auf Teneriffa werden wir uns dann bei auftretenden Entzugserscheinungen Motorräder mieten müssen oder uns irgendwann neue zulegen.



Fröhliche Bikergrüsse, Gaviota

P.S. Willkommen im Forum Gonzo

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"ich bin frueher wo ich jung war"

Bis wann ist man denn jung? Darf ich mich mit über 40 noch so nennen?

Liebe Grüße zum Wochenende von Anette

Hey, schön zu lesen, daß es hier so viele Seelenverwandte gibt.
Klar gibt es ein paar schöne Strecken, angefangen im Teno, der gesamte Norden zwischen Küste und den Canadas und der Cumbre Dorsal, und das Anaga bis runter nach San Andres. Leider ist man das schon in zwei bis drei Tagen abgefahren. So üppig ist das nicht, aber das ist ja auch klar, daß man auf einer Insel in der Größenordnung keine Tourenmöglichkeiten wie auf dem Festland hat.
Ich hatte mich falsch, aus der Sicht eines Touries (was ich ja bin) ausgedrückt. Man kann zwei oder drei schöne Touren machen, einen Motorrad-Urlaub aber nicht.
Trotzdem hatte ich mich vor dem letzten Urlaub rein interessehalber mal erkundigt was Miet-Mopeds so kosten. Aua, kann ich da nur sagen, 200 Euro für drei Tage.

@ Gonzo
Um die Durchgeknallten geht es der Regierung ja. Der Prozentsatz der Durchgeknallten ist bei den jungen Fahrern sehr hoch. Um mich jetzt mal zu outen, wenn ich mir vorstelle, daß mein Sohn in 18 Jahren mal genau so fahren könnte wie sein Alter damals wird mir ganz schlecht.
Ob Leitplanken wirklich was bringen weiß ich nicht. Ich kam mal zu einem Motorradunfall dazu, bei dem der Fahrer in eine Leitplanke geraten war. Keine sichtbaren Verletzungen, der zufällig anwesende Rettungssanitäter konnte nichts mehr für ihn tun.
Eine solche, wie die von Dir beschriebene Führerscheinprüfung, wäre allerdings der Hohn.

@ Anette
Ich bin noch nicht ganz 40 und würde mich nicht mehr jung nennen, rein biologisch. Ich fühle mich aber alles andere als alt, da ich wesentlich interessierter und abenteuerlustiger bin als so einige mir bekannte Personen es mit 20 waren. Frage beantwortet?

Genau es gibt alte "Junge" aber auch junge "alte" kommt immer darauf an wie man ist. manche sind mit 0 schon so uralt, und mache 50 jaehrige noch so herrlich erfrischend jung.
Ich fahr kein Motorrad mehr, die Insel ist mir dafuer zu klein und ich bau jetzt auf Sicherheit. Mir gibt es zuviele Unfaelle hier mit den Mottorraedern.

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Hallo Kai,

natürlich würden Leitplanken etwas helfen, wenn Sie richtig angebracht
sind. In D-Land gibt es da ja schon eine jahrelage Diskussion. Es ist natürlich
nicht das Allheilmittel und wenn man mit 150 in die Leitplanke donnert bringts
ganz klar nichts. Wenn man aber stürzt und mit dem Körper unter der Leitplanke durchrutscht bis der Helm an der selbigen hängenbleibt reichen eben auch schon 20Kmh. oder weniger, dass einem die Lichter ausgehen.

Die Führerscheinprüfung war vor fünf Jahren auf jeden Fall so. Meine Frau wollte auch unbedingt selber fahren und machte hier den Schein. Sie ist nicht einmal auf einer öffentlichen Strasse gefahren. Die haben auf einem Platz in Santa Cruz einen Pylonenparkur aufgebaut wie im Legoland und dann konnte man wählen zwischen einer 200 er Vespa und man glaube es kaum einer Honda Monkey mit Halbautomatik. Wer den Parkur schaffte ohne umzukippen oder einen der Plastikhüte umzufahren hat den Schein bekommen. Ich war live dabei. Das Beste war man musste wie beim Limbotanz unter einer Stange durchfahren und sich dabei ducken. Die Übung begreife ich bis heute nicht.
Danach kaufte Sie sich stolz eine 535 Virago und konnte noch nicht mal schalten. Endresultat in drei Monaten zweimal Bodenkontakt und danach sofort verkauft.

Vielleicht hat sich da hoffentlich in der Ausbildung mittlerweile etwas geändert.

So long

Ja, in Deutschland wurden einmal die senkrechten Halterungen gepolstert um ein Abtrennen von Gliedmaßen zu verhindern. Das halte ich für sinnvoll. Bei uns in der Gegend sind die mittlerweile verschwunden. Keine Ahnung warum.
Es wird wohl so sein, daß es besser sein kann gegen eine Leitplanke zu fliegen als auf Lavagestein zu zerschellen oder einen Abgrund hinab zu segeln. Trotzdem ist es für mich eine Horrorvorstellung irgendwo dagegen zu brezeln. Ich weiß nicht ob da noch viel zu machen ist wenn ein Körper mit nur 30 Klamotten auf ein stehendes Hindernis trifft.
Ich hoffe die Stürze Deiner Frau sind einigermaßen glimpflich verlaufen.

Da hast Du schon recht Kai. Irgendwo dagegen zu donnern egal mit welcher Geschwindigkeit und gegen was auch immer ist keine gute Vorstellung.
Meiner Frau ist ausser Abschürfungen und Prellungen nichts passiert, war aber eine reine Glücksache, der Barranco beim zweiten Sturz in einer Kurve auf La Gomera war nur 2 - 3 Meter entfernt.
Trotzdem eine blöde Idee mit der Kubikbeschränkung und bringt bestimmt so gut wie nichts ausser bessere Umsätze für die Hersteller.

Ride free